Actus Fiat

Ce que vous allez voir sur le stand Fiat
Chez Fiat, on mettra l'accent sur l'animation du stand qui aura pour thème : « le monde que je voudrais » selon la vision des enfants. Bref, pour aller voir la nouvelle 500 Blackjack, la 500 Diesel, les nouvelles Fiat 500 et 500C équipées du révolutionnaire bicylindre 900cm3 TwinAir 85ch, la Fiat Bravo 1,4l MultiAir 140 ch, le Qubo 2011, la gamme GPL, le showcar 500Millesima ou encore le Doblo 1,6 Multijet 90ch, il vous faudra traverser un décor d'ile aux enfants composé de maisons flottantes au milieu des nuages et d'arc-en-ciels multicolores !
Toutes les 500 inaugurent le système Start&Stop.

Comment vous rendre sur le stand Fiat

Fiat 500 Millesima, juste pour le fun


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Pour trouver des nouveautés Fiat vraiment piquantes au Mondial de Paris 2010, il fallait directement se rendre sur le stand de la division Abarth où trônaient les versions Esseesse de la 500c et de la Punto Evo. Du coté du stand principal en revanche, les nouveautés étaient bien plus sages...mais pas forcément moins hautes en couleurs.
Le constructeur italien présentait en effet un modèle unique de sa citadine 500, seulement conçu pour rendre hommage aux très beaux résultats commerciaux de l'auto : depuis juillet 2007, il s'en est vendu 500 000 dans le monde.
Pour cet hommage, Fiat a proposé à tous les propriétaires de 500 de publier leur photo sur un site spécial. Au final, 1500 photos ont été sélectionnées pour figurer sur la carrosserie de l'auto exposée au Mondial, peinte comme une mosaïque où les têtes de clients côtoient quelques personnalités célèbres.
Courrez donc chez Fiat, votre tête est peut-être dessus.

Source:caradisiac

Dur dur de prendre en photo les Fiat 500 et 500c TwinAir : pas mal de conducteurs et conductrices se précipitent sur elles pour les examiner de près et monter à bord.
On peut dire que ces nouvelles versions sobres aux couleurs chatoyantes vous charment.
Le constructeur italien en profite pour mettre en avant qu'elles bénéficient d'un bonus écologique de 1000 euros. Un argument financier de taille pour ces petites citadines peu polluantes.
Sachez que vous pouvez aussi essayer les Fiat 500 TwinAir et Punto Evo MultiJet 85 ch au « centre d'essai Eco:Drive » implanté derrière le Pavillon 7 du Salon.
Je vous rappelle que vous aurez également l'occasion de voir la Fiat 500 TwinAir au MotorVillage (vitrine du Groupe Fiat située au 2 Rond Point des Champs-Elysées à Paris) dans le cadre d'une exposition consacrée à ce nouveau moteur essence Fiat TwinAir (elle se déroulera jusqu'au 15 novembre 2010).
[img] caradisiac

En matière de politique environnementale, le constructeur italien Fiat fait figure de bon élève dans l'industrie automobile.
Il profite notamment du Mondial de l'automobile de Paris 2010 pour mettre en avant sa nouvelle gamme de voitures sobres. Ses citadines sont d'ailleurs les vedettes du stand, comme la Fiat 500 TwinAir et la Panda au GPL.
Et d'après la dernière étude réalisée par la société JATO (spécialisée dans les analyses et les conseils au sein du secteur auto) dont les résultats ont été publiés en marge du Salon, ce sont encore les autos Fiat qui rejettent en moyenne le moins de quantité de CO2 cette année parmi les 10 marques les plus vendues d’Europe.
En effet, au cours du 1er semestre 2010, la valeur moyenne de CO2 de tous les modèles Fiat a été réduite à 123,5 g/km (soit une baisse de 4,3 g/km par rapport à 2009).
Viennent ensuite Toyota (128 g/km), Peugeot (132,3 g/km), Citroën (133,4 g/km), Renault (134,6 g/km), Ford (137 g/km), Opel/Vauxhall (141,0 g/km), Volkswagen (142,2 g/km), Audi (154,2 g/km) et BMW (154,5 g/km).


caradisiac

Face à des élèves de Pino et les journalistes de la Gazzetta dello Sport, le directeur du groupe FIAT, Sergio Marchionne, a donné quelques informations sur l’implication sportive des marques Alfa Romeo et Maserati. Une implication qui ne se fera pas en Formule 1.

Il y a quelques temps, une rumeur indiquait que la marque Alfa Romeo pouvait faire son retour.

Pour la marque qui a permis à Juan Manuel Fangio de gagner le 1er titre de champion du monde en 1951, Marchionne indique qu’un retour en Formule 1 sera impossible. Les marques du groupe ne doivent pas s’affronter dans les mêmes disciplines.

Alfa Romeo pourrait se diriger vers les 24h du Mans avec une technologie hybride. Tandis que Maserati pourrait se tourner vers l’IndyCar et proposer un kit aérodynamique pour 2012.

On attend plus d'infos.

Fiat est partenaire pour la 1ère fois de la Route du Rhum et prolonge ainsi les liens noués au fil de l’eau par la famille Agnelli, et le monde de la voile. Défi, dépassement de soi, respect de l’adversaire, recherche de l’excellence, autant de valeurs du monde marin qui sont également partagées par le Groupe Fiat. Fiat fournira toute la flotte officielle de l’évènement en mettant à disposition de l’organisation, des skippers et du public : 4 Doblò, 1 Ducato, 1 Scudo, 2 Punto Evo et 2 Grande Punto. Toute la flotte sera stickée aux couleurs de la Route du Rhum- La Banque Postale. Le départ de la course est prévue le 31 octobre à St Malo.
unica-strada

C'est avec "Bravo Fiat", que se conclut l'article de la revue Allemande "Bild", après un essais de 100000 km,

a bord d'une Fiat Bravo 1.9 Mjet émotion. La conclusion et que, si vous cherchez une auto fiable, la Bravo

est l'un des meilleur choix a faire.


fiatblog

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=fr&sl=nl&u=http://www.autobild.de/artikel/fiat-bravo-1.9-mjt-emotion-dauertest-1171481.html&prev=/search%3Fq%3Dfiatblog%26hl%3Dfr%26client%3Dfirefox-a%26hs%3D6W1%26rlz%3D1R1GGLL_fr%26prmd%3Div&rurl=translate.google.fr&twu=1&usg=ALkJrhh6eEszbjSmtMywMNRJs-l8EW-NSA

Cette nouvelle série, arrive en Italie, puis ensuite, viendra le reste de l'Europe.

Prix serré (10.000 Euros 3p - 11000 en 5p) et équipement pléthoriques, surtout axés sur

la sécurité. Au menu : Start/Stop : Aide au démarrage en côte : ESP : Clim. : Système blue/me-Tom-Tom

Autoradio CD-MP3 : Siège conducteur réglable en hauteur.

:forza italia: moi j aime bien :fi:

BRUXELLES — Le constructeur automobiles italien Fiat et en passe d'atteindre l'objectif européen limitant à 130 g/km

d'émissions moyennes de CO2, soit six ans en avance, a indiqué jeudi un rapport de l'association indépendante

Transport et Environnement.

Selon l'étude, les émissions moyennes de la flotte de véhicules particuliers neufs du groupe Fiat étaient l'an dernier de

131 g/km.
AFP

Le designer indépendant David Cardoso a eu l'idée d'un sympathique petit roadster/coupé Fiat qui viendrait chasser
sur les terres de la Mazda MX-5.

Depuis la disparition en 2000 du Fiat Coupé dessiné par Pininfarina, le constructeur italien manque cruellement de
véhicule passion dans sa gamme.

Certes, on entend parler depuis plusieurs années maintenant d'un roadster Abarth totalement inédit mais rien sous le
blason Fiat à proprement parler.

Pour remédier à ce manqe, David Cardoso propose le Fiat Primo, un roadster/coupé qui récupère la bouille imparable de la
Fiat 500. Le profil fait lui plutôt penser aux études de Lancia Fulvia aperçues sur plusieurs salons ces dernières années
mais malheureusement restées lettres mortes.

Quant à l'arrière tronqué, il donne au Primo de faux airs de Fiat 128 Coupé.
Turbo.fr

Petite surprise, au salon de Bologne, qui ouvrira ses portes le 4 décembre, sera présenté une version bi-color

de la Fiat 500. Deux autres modèles de cette auto, devraient suivre.


photo fiatblog

La légendaire usine turinoise de Mirafiori attend à son tour, après Pomigliano d’Arco, de connaître le détail du plan industriel pour les années à venir.

Fiat a convoqué ses syndicats pour présenter le plan industriel destiné à l’usine de Mirafiori produisant actuellement les Multipla, Punto Classic, Idea, Musa et MiTo.

Fermée pour mesure de chômage technique du 15 novembre au 6 décembre, Mirafiori retient son souffle.

Chose plutôt étonnante, Sergio Marchionne n’était pas présent aujourd’hui, remplacé par Paolo Rebaudengo, responsable de la relation industriel de Fiat.

Même s’il sera nécessaire d’attendre la journée de demain pour avoir l’information officielle, il se murmure que Mirafiori pourrait produire des SUV de dimension medium, mais aussi de certain modèle Chrysler.

Employant 5.400 personnes, l’usine de Mirafiori va devoir aussi supporter un plan de réorganisation afin de « protéger ces emplois et d’obtenir les résultats souhaités ». Le Lingotto souhaite en aucun cas reproduire le schéma de Pomigliano d’Arco qui avait conduit à un référendum soutenue par les syndicalistes.

Pour rappel, Fiat a prévu d’investir 20 milliards d’euros dans ses usines Italiennes , pour en accroitre la production et l’efficacité.
unicastrada