Actus Alfa Roméo

La Giulietta est arrivée aux U.S.A.

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Photo prise dans le Michigan.

Source: Carscoop

Mito, pour la police de Sydney

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Voici un projet pour la future Alfa 159, Vittorio Jano, c'est son nom de code,réalisée par Marco Procaccini.

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Après la Vittorio Jano, voici un concept d'Idecore.

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Alfa Romeo sera de retour au Bresil après plusieurs années d'absence.

L'usine de Toluca (Mexique) ou le groupe Fiat, a investit 550 millions de dollars

fabriquera les Alfa Romeo pour les U.S.A et le marché Sud-Américain.

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Dans le cadre des célébrations du centenaire de la marque, a Chelsea (GB), Alfa Romeo a dévoilé un panneau d'affichage, unique

en son genre, L'œuvre d'art commandée spécialement, pour l'occasion, représente une Giulietta, à travers une mosaïque d'images.

Dans l'évidence et la conviction que les Alfa Romeo ont une âme, lamosaïque a été créée à l'aide de milliers de photos de

propriétaires (anciens et nouveaux), cinéma, télévision et les nombreux succès en sport automobile.

Toutes les personnes ayant contribué, (photos) recevrontune édition à tirage limité, de l'œuvre d'art de la mosaïque

ensigne de reconnaissance.

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carscoop

L'Alfa Roméo Giulietta, fait partie des finaliste, pour l'élection de la voiture de l'année 2011.

Sur les 34 sélectionnées au départ, il en reste 7.

Résultat le 29 novembre.

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Voici la liste des autos du groupe Fiat, ayant étés élues "voiture de l'année".

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Fiat 124 (1967)

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Fiat 128 (1970)

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Fiat 127 (1972)

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Lancia Delta (1980)

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Fiat Uno (1984)

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Fiat Tipo (1989)

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Fiat Punto (1995)

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Fiat Bravo / Brava (1996)

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Alfa Romeo 156 (1998)

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Alfa Romeo 147 (2001)

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Fiat Panda (2004)

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Fiat 500 (2008)

L'Alfa Romeo Giulietta, arrive finalement en seconde position,
a l'élection "voiture de l'année'.

Le jury a préféré attribué le titre a une voiture électrique, collant
ainsi avec l'actualité.

L’arrivée de la Fiat 500 au Canada et aux U.S.A. a fait la "une" ces dernières semaines dans l’actualité automobile,

mais il ne faut pas s’attendre à ce qu'elle y fasse de gros volumes de ventes.

Aussi craquante soit-elle, la 500 est un véhicule de niche, qui s’adresse à une clientèle ciblée, la demande sera plus

forte dans les grandes villes, considérant la vocation urbaine de la 500.

Dans une entrevue accordée au Detroit News, le président de Fiat-Chrysler, Sergio Marchionne, a reconnu qu’il misait

plutôt sur Alfa Romeo, une marque absente aux U.S.A., depuis 1995. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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rien de neuf pour alfa